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近年來,隨著環(huán)保及降低燃油消耗的呼聲不斷高漲,在航空領(lǐng)域的飛機(jī)制造中,正在越來越多地使用復(fù)合材料。與金屬材料相比,在機(jī)械強(qiáng)度相同的情況下,復(fù)合材料的重量更輕。空客A350是復(fù)合材料應(yīng)用的一個(gè)典型先驅(qū)案例?!ぁぁ?br>
查看詳情>>OTOMcomposite(荷蘭恩斯赫德)是一家初創(chuàng)公司,為自動纖維鋪放 (AFP)、激光輔助膠帶鋪放 (LATP) 和激光輔助膠帶纏繞 (LATW) 技術(shù)提供工程服務(wù)和軟件。LATP 和 LATW 是生產(chǎn)先進(jìn)熱塑性復(fù)合材料部件的有前途的制造技術(shù)···
在銅焊接領(lǐng)域,藍(lán)光二極管激光首次實(shí)現(xiàn)了對銅材料的熱傳導(dǎo)焊接。然而,藍(lán)光激光器的焊接技術(shù)在銅的深熔焊上仍存在一定的局限性。而紅外激光在此應(yīng)用中的表現(xiàn)也并不盡如人意。 Laserline提出將藍(lán)光與紅外二極管激光器···
激光淬火設(shè)備是一種淬火技術(shù),利用激光將材料表面加熱到相變點(diǎn)以上,使材料表面硬化。那么,質(zhì)量優(yōu)勢和技術(shù)特點(diǎn)是什么呢。接下來,我們將幫助您總結(jié)相關(guān)知識:1.質(zhì)量優(yōu)勢。激光淬火機(jī)功率密度高,冷卻速度快,不需要···
截齒是煤礦和道路挖掘機(jī)械的易損部件之一,是煤礦和破碎煤的主要工具,其性能直接影響煤礦生產(chǎn)能力、功耗、工作穩(wěn)定性等相關(guān)部件的使用壽命,截齒種類繁多,一般結(jié)構(gòu)為淬火低合金結(jié)構(gòu)鋼刀體嵌入硬合金刀頭。截齒在工···